Никакой логики в самоубийстве Адольфа Гитлера не было! - это главный вывод журналистского расследования киевского издания "Музеи Украины". По различным данным, нацисты смогли переправить в Южную Америку и прочие страны от 30 до 100 тысяч специалистов, фанатических эсесовцев, ученных. И, естественно, основных лидеров Третьего Рейха. Их дальнейшая судьба неизвестна.

Пропали и десятки океанских субмарин, опережавших свое время. Инициатор расследования Виктор Тригуб, делится некоторыми подробностями.

-Нам удалось отыскать в США человека, чей отец служил на гитлеровской подлодке, полностью укомплектованной экипажем, состоящем из этнических украинцев! - сообщил редактор журнала "Музеи Украины" Виктор Тригуб. - Это Валентин Владимирович Доценко. Он рассказал нашему представителю казаческому атаману и коллекционеру Сергею Цапенко, что в последние дни войны, субмарина отца находилась на базе острова Гельголанд. Они сняли все лишнее, взяли некий груз, пассажиров и в составе группы из 11 подлодок вышли в море. Одну лодку затопили англичане. 10 дошли до чилийского города Пуэрто-Монт. Этот район плотно заселен немецкими колонистами. Здесь и в Аргентине, фашисты, через подставные структуры скупили землю, недвижимость. Лодки ожидали на рейде внедренные агенты на малых судах. Пассажиры и тайный груз переправили на сушу. В субмарины что-то  привезли из берега, доставили каких-то людей. Доценко знает, что они направились на секретную базу наци на Огненной земле. Больше ни лодок, ни членов экипажа никто не видел. Хотя, возможно, пару субмарин затопили где-то недалеко на мелководье...

-Сколько дней они стояли на рейде?

-По нашей информации два дня. Меня уверяют, что есть фотографии "украинской" субмарины, где она идет под двумя флагами - гитлеровским и "жовто-блакитным"... Ожидаем почту. Как и фото специальных нашивок экипажа и фирменной тельняшки под цвет украинского флага... Получим - опубликуем!

И очередное опровержение смерти Гитлера:

Знаменитый фрагмент черепа с пулевым отверстием в действительности не принадлежал нацистскому лидеру.

Об этом, как сообщает NEWSru.com, утверждают американские ученые. Как показал анализ ДНК, фрагмент черепа принадлежал женщине младше 40 лет, но никак не мужчине 56 лет (именно столько было на момент смерти фюреру).

Археолог и специалист по анализу костей Ник Беллантони взял образцы ДНК, которые затем были протестированы в лаборатории Университета Коннектикута, говорится в новом документальном фильме телеканала History Channel. По словам Беллантони, хранящийся в Государственном архиве Российской Федерации фрагмент не принадлежал ни Гитлеру, ни его любовнице Еве Браун.

Сенсационное открытие вновь ставит под вопрос общепринятую версию смерти Гитлера - считается, что 30 апреля 1945 года, когда советские войска брали Берлин, фюрер и Ева Браун приняли яд, после чего Гитлер застрелился. По словам очевидцев, трупы завернули в одеяла и вынесли из бункера в сад. Там их положили в воронку, оставленную бомбой, облили бензином и сожгли.

Данная версия описывается во множестве биографий нацистского вождя, отмечает газета The Guardian. Однако некоторые историки сомневаются, что Гитлер застрелился, и считают, что рассказ о его последних минутах был несколько приукрашен.

Хайнц Шаффер: «U-Boat 977. Воспоминания капитана немецкой субмарины, последнего убежища Адольфа Гитлера»

Обвинение в затоплении «Бахии» было несколько иным.
Здесь давили мягче. Правда, ни все наши навигационные данные, ни даже присутствие на борту всех десяти торпед никого не убеждало. Мы, по их словам, могли нести 14 торпед, все знают, что некоторые подлодки так и делали. Кроме того, нет никакой уверенности, что мы не подделывали записи в вахтенном журнале,
Но наконец случилось что-то, что прояснило истину. Бразильское морское министерство получило подробные сведения о погодных условиях в то время и в том месте, где находилась «Бахия». Их сравнили с метеорологическими наблюдениями, сделанными в тот же день на подлодке. Естественно, они не совпали, потому что мы были совсем в другом районе в это время. Никто не зашел настолько далеко, чтобы предположить, что мы подделали метеоотчет.
Обвинение сняли.

http://ship.bsu.by/download/book/6240.pdf

 крейсер "Bahia"
Водоизмещение: 3200 тонн.
Размеры: 122,5 м х 11,9 м х 4,2 м.
Силовая установка: трехвальная, паровые турбины.
Вооружение: десять 114-мм (4,7") орудий.
Спущен на воду: апрель 1909 г.

"Bahia" и однотипный крейсер "Rio Grande Do Sul" строились на верфях компании "Armstrong" и были спущены на воду в 1910 г. В то время они являлись самыми быстроходными легкими крейсерами в мире. Эти два крейсера принимали активное участие в Первой мировой войне, действуя в районе северо-восточного побережья Африки. В 1925-1926 гг. оба корабля были модернизированы (на них были заменены котлы), в результате чего их скорость возросла почти до 29 узлов. Оба корабля участвовали во Второй мировой войне на стороне союзников. В июле 1945 г. при патрулировании между Бразилией и Африкой, крейсер "Bahia" был торпедирован немецкой подводной лодкой. Корабль взорвался и затонул в течение трех минут.

Достоверно известно, что командиры лодок Отто Вермут и Хайнц Шеффер были арестованы и несколько раз допрашивались в Буэнос-Айресе, Вашингтоне и Лондоне. Однако и американцы, и англичане почему-то предпочитают не говорить о том, что прежде, чуть ли не у самых берегов США, немцы потопили корабль американских ВМС Eagle 56, бразильский крейсер "Бахия" и еще три судна. Напомним, к тому времени прошло уже 2 месяца после окончания войны. Так почему же англичане и американцы предпочитают замалчивать факт гибели более чем 400 человек?

На основании документов морских ведомств Аргентины, Бразилии и США, норвежского и датского посольств в Буэнос-Айресе и Национального архива США Салинас и Де Наполи воссоздали путь подводных лодок. Немало было почерпнуто ими и из мемуаров Хайнца Шеффера, командовавшего подлодкой U-977.

Флотилия, состоящая почти из 20 подводных лодок, вышла из норвежского порта Берген в первых числах мая и присоединилась к другой группе подлодок, плывущей от берегов США (среди них лодка U-530 и другие) в направлении Кабо-Верде. Но там обнаружилось, что правительство Фленсбурга, которое возглавлял адмирал Денитц (благодаря западным союзникам ему удалось продержаться до 23 мая 1945 года), пало.

В конце концов, немцы, поняли, что им придется обходиться собственными силами. Часть офицеров решили затопить свои подводные лодки, сдаться противнику или вернуться в Европу. Но как минимум 6 подводных лодок, в том числе U-530 и U-977, груженные золотом и ценными пассажирами, взяли курс на Аргентину.

Тогда-то, по словам Салинаса, и произошла трагедия. "Замаскированные под рыболовецкие суда немецкие субмарины пересекли линию экватора и наткнулись на суда, следовавшие курсом Натал — Дакар. Среди прочих был и бразильский крейсер "Бахия", в который, судя по всему, угодили две торпеды, пущенные с подлодки U-977. В результате погибло 336 членов экипажа. Это, пожалуй, самая крупная катастрофа за всю историю бразильского флота.

Уильям Джозеф Юстас, Эндрю Джексон Пендлтон, Эммет Пепер Саллес и Фрэнк Бенджамин Спаркс — это имена четырех радиооператоров с "Бахии", погибших в результате торпедного удара. Американское правительство предпочло объявить их пропавшими без вести. Бразильцы утверждают, что гибель "Бахии" - несчастный случай. То же самое до недавнего времени говорилось и о гибели американского судна Eagle 56. Что же касается лодок U-977, U-530 и других, то они отправились к берегам Аргентины. Первые две сдались местным военным.

Уж не было ли Адольфа Гитлера на борту одной из этих подлодок? По мнению Де Наполи, Гитлер, Ева Браун, Греттель Браун и Мартин Борманн спаслись именно благодаря этой операции, но однозначно утверждать, что Гитлер высадился на аргентинский берег, Де Наполи не готов. Мартин Борманн умер Парагвае. Возможно, прав был Сталин, заметивший тогдашнему госсекретарю США Джеймсу Бирну, что "Гитлер сбежал либо в Испанию, либо в Аргентину". Но это пока только предстоит выяснить.

Правда ру

…но они могли быть на Огненной Земле

Факт существования у гитлеровцев действующих образцов дисколетов ныне признан почти официально